關于國際貨運集裝箱的知識匯總

海運集裝箱，是一種由耐候鋼或鋁所制的巨大重型箱體，大小形狀各不相同，廣泛用于運輸各類貨物。在這里就來向大家介紹一下在海上運輸中常見的國際貨運集裝箱類型。

1、集裝箱類型

普通集裝箱
又稱干貨集裝箱（dry container）以裝運件雜貨為主，通常用來裝運文化用品、日用百貨、醫藥、紡織品、
工藝品、化工制品、五金交電、電子機械、儀器及機器零件等。這種集裝箱占集裝箱總數的70 ~ 80%。除了冷凍貨、活的動物、植物之外，
在尺寸、重量等方面適合集裝箱運輸的貨物，均可使用干貨集裝箱。
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冷凍集裝箱
冷凍集裝箱（reefercontainer）分外置和內置式兩種。溫度可在-60℃ ~ +30℃之間調整。
內置式集裝箱在運輸過程中可隨意啟動冷凍機，使集裝箱保持指定溫度；而外置式則必須依靠集裝箱專用車、船和專用堆場、
車站上配備的冷凍機來制冷。這種箱子適合在夏天運輸黃油、巧克力、冷凍魚肉、煉乳、人造奶油等物品。
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開頂集裝箱
又稱敞頂集裝箱、開頂柜（open top container），這種集裝箱沒有箱頂，但有可折式頂梁支撐的帆布、
塑料布或涂塑布制成的頂篷，可用起重機從箱頂上面裝卸貨物，開頂箱頂部可開啟或無固定項面的集裝箱，裝運時用防水布覆蓋頂部，
其水密要求和干貨箱一樣。適合于裝載玻璃板、鋼制品、機械等重貨。
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框架集裝箱
框架集裝箱（flat rack container）沒有箱頂和兩側，其特點是從集裝箱側面進行裝卸。以超重貨物為主要運載對象，還便于裝載牲畜，以及諸如鋼材之類可以免除外包裝的裸裝貨。還可以便于大型超寬，超高貨物的吊裝。
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牲畜集裝箱
牲畜集裝箱（pen container）這種箱子側面采用金屬網，通風條件良好，而且便于喂食。是專為裝運牛、馬等活動物而制造的特殊集裝箱。
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罐式集裝箱
又稱液體集裝箱。是為運輸食品、藥品、化工品等液體貨物而制造的特殊集裝箱。其結構是在一個金屬框架內固定上一個液罐。guojibiaozhun罐是一種安裝于緊固外部框架內的不銹鋼壓力容器。罐體內膽大多采用316不銹鋼制造。多數罐箱有蒸氣或電加熱裝置，惰性氣體保護裝置，減壓裝置及其它流體運輸及裝卸所需的可選設備。
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掛式集裝箱
掛式集裝箱（dress hanger container）適合于裝運服裝類商品的集裝箱。隨著國際貿易的發展，商品結構不斷變化，今后還會出現各種不同類型的專用或多用集裝箱。
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2、標準集裝箱規格
      20GP、40GP和40HQ是Zui常見的集裝箱，這些集裝箱主要用于江海運輸和鐵路運輸，特別是海-鐵聯運。也可以寫作20'GP、40'GP和40'HQ。'意為英尺。
具體如下：
箱型
長(m)
寬(m)
高(m)
配貨毛重量
體積

20GP(20FCL普通箱)
5890
2350
2390
28.25噸
33m3

40GP(40FCL普通箱)
12060
2340
2390
288噸
67m3

40HC(40HQ高箱)
12060
2340
2390
30.2噸
76m3

45HC(45HQ高箱)
13500
2340
2710
27.7噸
85m3

20尺開頂箱
5890
2320
2310
20噸
31.5m3

40尺開頂箱
12010
2330
2150
30.4噸
65m3

20尺平底貨柜
5850
2230
2150
23噸
28m3

40尺平頂貨柜
12050
2120
1960
36噸
50m3


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3、集裝箱標識
01超重標記
對于超重（總重超過30.48噸）的集裝箱，可以看到“SUPERHEAVY”的三角形超重標記。
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02超高標記
 有超過2.6米（8'6"）高的集裝箱,均需張貼以下兩種標記：
a.集裝箱兩側要貼高度標志，放置于距頂端1.2M 右側0.6M的位置,黃底黑字。標記分兩部分，上部分數值以米為單位，下部分則是轉換為英制單位的數值，圖示標識表示該柜高度2.9M(9英尺6英寸)。
b.頂梁每個角件兩側貼上不短于300mm的黃黑相間的斑馬標。
/

03國際鐵路聯盟標記
        凡符合《國際鐵路聯盟條例》規定的集裝箱，可以獲得此標記。該標志是在歐洲鐵路上運輸集裝箱的必要通行標志。上部“ic”表示國際鐵路聯盟(Union Internationale des Chemins de fer，簡稱UIC)，下部的數字表示各UIC成員代碼(如33-中國,42-日本,80-德國,81-奧地利，87-法國)。
       箱上的IC標是表示該箱申請了那個國家的UIC認證。由于集裝箱是全球通行的，所以只要申請了國際鐵路聯盟的任何一個成員國的認證，均能在全球鐵路運輸得到許可。

4、集裝箱免柜租和免堆的含義
01集裝箱免柜租
// DEMURRAGE //  指集裝箱在承運人或其代理人控制下的集裝箱超期（逾期）使用費，通常指收貨人清關提貨前在目的地碼頭或堆場發生的集裝箱超期使用費.// DETENTION // 指集裝箱在收貨人掌管之下的集裝箱超期（逾期）使用費，即收貨人清關后將集裝箱提出堆場或碼頭而沒在規定時間內返還空箱而產生的.

Free Demurrage & Free Detention都是指滯柜費，這兩者的區別在于：// Free Demurrage //  從貨柜卸到碼頭開始計算，直到貨柜被提出碼頭止；
// Free Detention //  貨柜從提出碼頭開始計算，到空柜返回碼頭止；


02 Free storage 免堆存期
// Free Storage (免堆存期) //  這是碼頭堆存費，從貨柜卸到碼頭開始結算，到貨柜提走止。
其中Free Demurrage & Free Detention 因為是滯柜費，是由船公司收取的；
而Free Storage則是碼頭收取的堆存費，一般是在5-7天，通常比較難申請。

海運集裝箱，是一種由耐候鋼或鋁所制的巨大重型箱體，大小形狀各不相同，廣泛用于運輸各類貨物。在這里就來向大家介紹一下在海上運輸中常見的國際貨運集裝箱類型。

1、集裝箱類型

普通集裝箱
又稱干貨集裝箱（dry container）以裝運件雜貨為主，通常用來裝運文化用品、日用百貨、醫藥、紡織品、
工藝品、化工制品、五金交電、電子機械、儀器及機器零件等。這種集裝箱占集裝箱總數的70 ~ 80%。除了冷凍貨、活的動物、植物之外，
在尺寸、重量等方面適合集裝箱運輸的貨物，均可使用干貨集裝箱。
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冷凍集裝箱
冷凍集裝箱（reefercontainer）分外置和內置式兩種。溫度可在-60℃ ~ +30℃之間調整。
內置式集裝箱在運輸過程中可隨意啟動冷凍機，使集裝箱保持指定溫度；而外置式則必須依靠集裝箱專用車、船和專用堆場、
車站上配備的冷凍機來制冷。這種箱子適合在夏天運輸黃油、巧克力、冷凍魚肉、煉乳、人造奶油等物品。
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開頂集裝箱
又稱敞頂集裝箱、開頂柜（open top container），這種集裝箱沒有箱頂，但有可折式頂梁支撐的帆布、
塑料布或涂塑布制成的頂篷，可用起重機從箱頂上面裝卸貨物，開頂箱頂部可開啟或無固定項面的集裝箱，裝運時用防水布覆蓋頂部，
其水密要求和干貨箱一樣。適合于裝載玻璃板、鋼制品、機械等重貨。
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框架集裝箱
框架集裝箱（flat rack container）沒有箱頂和兩側，其特點是從集裝箱側面進行裝卸。以超重貨物為主要運載對象，還便于裝載牲畜，以及諸如鋼材之類可以免除外包裝的裸裝貨。還可以便于大型超寬，超高貨物的吊裝。
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牲畜集裝箱
牲畜集裝箱（pen container）這種箱子側面采用金屬網，通風條件良好，而且便于喂食。是專為裝運牛、馬等活動物而制造的特殊集裝箱。
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罐式集裝箱
又稱液體集裝箱。是為運輸食品、藥品、化工品等液體貨物而制造的特殊集裝箱。其結構是在一個金屬框架內固定上一個液罐。guojibiaozhun罐是一種安裝于緊固外部框架內的不銹鋼壓力容器。罐體內膽大多采用316不銹鋼制造。多數罐箱有蒸氣或電加熱裝置，惰性氣體保護裝置，減壓裝置及其它流體運輸及裝卸所需的可選設備。
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掛式集裝箱
掛式集裝箱（dress hanger container）適合于裝運服裝類商品的集裝箱。隨著國際貿易的發展，商品結構不斷變化，今后還會出現各種不同類型的專用或多用集裝箱。
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2、標準集裝箱規格
      20GP、40GP和40HQ是Zui常見的集裝箱，這些集裝箱主要用于江海運輸和鐵路運輸，特別是海-鐵聯運。也可以寫作20'GP、40'GP和40'HQ。'意為英尺。
具體如下：
箱型
長(m)
寬(m)
高(m)
配貨毛重量
體積

20GP(20FCL普通箱)
5890
2350
2390
28.25噸
33m3

40GP(40FCL普通箱)
12060
2340
2390
288噸
67m3

40HC(40HQ高箱)
12060
2340
2390
30.2噸
76m3

45HC(45HQ高箱)
13500
2340
2710
27.7噸
85m3

20尺開頂箱
5890
2320
2310
20噸
31.5m3

40尺開頂箱
12010
2330
2150
30.4噸
65m3

20尺平底貨柜
5850
2230
2150
23噸
28m3

40尺平頂貨柜
12050
2120
1960
36噸
50m3


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3、集裝箱標識
01超重標記
對于超重（總重超過30.48噸）的集裝箱，可以看到“SUPERHEAVY”的三角形超重標記。
/

02超高標記
 有超過2.6米（8'6"）高的集裝箱,均需張貼以下兩種標記：
a.集裝箱兩側要貼高度標志，放置于距頂端1.2M 右側0.6M的位置,黃底黑字。標記分兩部分，上部分數值以米為單位，下部分則是轉換為英制單位的數值，圖示標識表示該柜高度2.9M(9英尺6英寸)。
b.頂梁每個角件兩側貼上不短于300mm的黃黑相間的斑馬標。
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03國際鐵路聯盟標記
        凡符合《國際鐵路聯盟條例》規定的集裝箱，可以獲得此標記。該標志是在歐洲鐵路上運輸集裝箱的必要通行標志。上部“ic”表示國際鐵路聯盟(Union Internationale des Chemins de fer，簡稱UIC)，下部的數字表示各UIC成員代碼(如33-中國,42-日本,80-德國,81-奧地利，87-法國)。
       箱上的IC標是表示該箱申請了那個國家的UIC認證。由于集裝箱是全球通行的，所以只要申請了國際鐵路聯盟的任何一個成員國的認證，均能在全球鐵路運輸得到許可。

4、集裝箱免柜租和免堆的含義
01集裝箱免柜租
// DEMURRAGE //  指集裝箱在承運人或其代理人控制下的集裝箱超期（逾期）使用費，通常指收貨人清關提貨前在目的地碼頭或堆場發生的集裝箱超期使用費.// DETENTION // 指集裝箱在收貨人掌管之下的集裝箱超期（逾期）使用費，即收貨人清關后將集裝箱提出堆場或碼頭而沒在規定時間內返還空箱而產生的.

Free Demurrage & Free Detention都是指滯柜費，這兩者的區別在于：// Free Demurrage //  從貨柜卸到碼頭開始計算，直到貨柜被提出碼頭止；
// Free Detention //  貨柜從提出碼頭開始計算，到空柜返回碼頭止；


02 Free storage 免堆存期
// Free Storage (免堆存期) //  這是碼頭堆存費，從貨柜卸到碼頭開始結算，到貨柜提走止。
其中Free Demurrage & Free Detention 因為是滯柜費，是由船公司收取的；
而Free Storage則是碼頭收取的堆存費，一般是在5-7天，通常比較難申請。