海運散貨出口各國的注意事項

通用須知：1.訂艙時請務必注明港口和國家，避免重名港口問題，導致運錯港；2.單票/批貨物超出15CBM或4噸,請提前與訂艙人員另行確認；3.監管倉收散貨，報關品名,數量務必與實際進倉貨物嚴格一致；4.貨物外包裝上必須有嘜頭,若沒有嘜頭容易造成的錯運、提貨延誤等后果；5.易碎品貨物請提前確認，等倉庫確認可以裝卸后再安排送倉；6.蓄電池/打火機/墨水/油漆等危險品或液狀、粉沫狀等疑危險品需要提前確認才能送貨。


一、東南亞
新加坡  |  規格:
凡經新加坡中轉的貨物，如符合以下提到的任一要求，請務必在入倉前確認中轉港和目的港是否有額外費用:(1) 單件體積超過2.5CBM,重量超過2.5噸，高度超2米，長度超5米；(2) 單票貨總體積超過8CBM；
(3) 若紙箱貨物件數太多，建議客戶打托。單票貨總件數超過40件，新加坡就會有人工費產生。

緬甸  |  規格/嘜頭:
單件貨物不能超2.5T，單件長不能超3M，寬不能超1.8M，必須有嘜頭(如入倉后發現無嘜,將強制性貼嘜,會產生貼嘜費)。

馬來西亞  |  商品編碼:
PORT KELANG以及中轉的貨物，提單必須顯示商品編碼，如不顯示，將會影響目的港清關。

印度尼西亞  |  進口權:
(1) JKT不接受私人物品，同時也包括樣品或者沒有貨值的物品；對于公司貨物，進口的公司必須要有進口權才可以接，否則Zui后因無法清關只能導致棄貨.不接受籠統品名，必須顯示具體品名；
(2) 提單日期必須保持一致(即我們發給SHIPPER和代理的提單必須一致，如有倒簽的,也須通知代理，收貨人用于清關的提單日期必須與代理遞交整個柜清單的日期保持一致)。

菲律賓  |  進口權:
CNEE必需要有進口權，起運港必須跟實際出口地一致。


二、日韓
韓國  |  倉庫費用:
(1) 韓國的倉庫費用計算很復雜，跟貨物的貨值，體積，重量，件數以及在倉庫的存放時間都有密切關系，無固定收費標準；
(2) VIA BUSAN的日本偏港，也需收取AFR費用。


三、澳新
澳大利亞  |  清關:
(1) 目的港清關必須提供包裝聲明；
(2) 2009/08/01日起澳洲木制包裝聲明新規定以后不再接受免熏的人造膠合板，夾板，柳條箱等，此包裝均需要按照木制處理、強制熏；
(3)SYDNEY/MELBOURNE/BRISBANE/SUVA/FREMANTLE/ADELAIDE/PAPEETE/NOUMEA/LAUTOKA實木原木以及未經加工處理的竹制類包裝或者產品，出運前必須做熏蒸處理。

新西蘭  |  熏蒸:
(1) 經Auckland中轉的的貨物，單票重量2噸及以上的，發貨前需要單獨跟目的港確認，是否有額外費用。所有出口到ACK及經ACK中轉的貨物，務必提供嘜頭，如入倉后發現無嘜，將強制性貼嘜。
(2) 若貨物包裝為木制/竹制包裝和木托盤等，必須使其符合ISPM15標準并于箱身蓋章。從2009年2月起，ACK將不接受未做熏蒸證的貨物，如因未做ISPM15在目的港產生任何責任及費用，均由收貨人承擔。
(3) 經新西蘭AUCKLAND中轉到境外太平洋群島的貨物有如下要求：
①發貨前要拍照留底，嘜頭內容一定要清晰可見，寫明目的地以便目的港分貨；
②每個外箱都要注明對應的箱號eg:1/4，2/4，3/4，4/4等；
③外箱嘜頭必須與提單上的保持一致，以防分錯。


四、歐洲
英國  |  限制產品:
英國：不接刀具, 英國對于塑料制品的進口有很嚴格的要求，代理需要知道塑料的成分以及完整的資料，melamine三聚氰胺/ polyamide 聚酰胺是不能進口的，不管是否用于食品的塑料制品，都要求提供：一份完整的塑料聲明和測試證書，以確保塑料在不用于食品的情況下也能安全用于食品。還需要說明這些貨物是用什么類型的塑料制成的，以及這些貨物將用于什么用途。請注意，PDD(塑料申報)是要收費的(Plastic Declaration 不包含在以上報價里面，要額外咨詢費用)。我們還需要完整的10位英國商品代碼(不是HS代碼)來提交給海關。

法國  |  限制產品:
(1) 如下產品除非cnee可以自行清關，否則代理不接(這些貨物必須做CE認證且貼有CE的標志,并且要提供所有相關的資料,否則會被退運或銷毀)：LED燈具類產品/汽車摩托車配件/食品飲料/煙草/各種仿牌貨。
(2) LE HAVRE/FOS：倉租是根據貨特規格以及放置時間收費，需單票和代理確認。
(3) 需做DDU含有electrical 配件/零件的貨物，都需要TEST REPORT和CE CERTIFICATE給代理核實是否可以清關。
(4) 提單上不接受籠統品名，補料必須提供具體的品名。

荷蘭  |  規格/限制產品:
(1) 單件貨重超過2.8TON或長超過4.5M，寬超過2.3M，高超過2.25M需提前跟代理確認額外費用；
(2) RTM不接未經代理確認的古玩，食品，煙草類和酒精類及獸醫類產品。

德國  |  限制產品:
(1) 不接未經代理確認的食品，煙草類和酒精類及獸醫類產品；
(2) Via Hamburg的中轉貨(無論德國境內還是境外)，都需在到港前三天提供箱單發票給代理，無箱單發票代理無法安排轉關及分貨，由此產生的倉租由收貨人承擔；
(3) 單件貨重超過3TON或單邊長超過2.5M，需提前跟代理確認額外費用；
(4) 到港后30個自然日內未付款提貨的會移交海關監管；到港后3個月內未付款提貨的目的港海關會強制銷毀，由此產生的目的港local，倉租，銷毀費及相關費用由發貨人承擔。

五、地東
埃及  |  限制產品:
經亞歷山大中轉的如下物品：鞋子，服裝，化學物品和私人物品，需到港前提供所有清關資料給代理做轉關手續。此類物品需要的清關文件繁雜請提前準備，而且上述物品只能在ALEXANDRINA清關。

土耳其  |  補料/清關:
(1) Istanbul(Ambarli) & Istanbul (Haydarpasa)提單上必須顯示收貨人的稅號及貨物的商品編碼；
(2) ISTANBUL所有的中轉點必須在ISTANBUL清關是否可以清關。
以色列  |  補料:
ASHDOD必須提供HS CODE和收貨人VAT。

六、印巴
巴基斯坦  |  清關:
KARACHI所有中轉點必須在KARACHI清關。

伊朗  |  補料:
IRAN海關要求提單上面要顯示收貨人完整的資料(收貨人公司名稱，地址和聯系方式),公司的ID NO及提供產品8位數的HS CODE。
a.如果收貨人和通知人是公司，需提供12位的(公司注冊號)；
b.如果收貨人和通知人是個體，則需提供10位的national identity number；
若有違規，將可能造成貨物清關延誤，并產生額外的碼頭堆存費和集裝箱超期使用費，以及當局征收的其它潛在費用。
七、中南美
巴拿馬 |  規格/補料:
科隆以及中轉點：長度超4米，高度超2米，單件重量超2.5噸，單票重量超5噸，單票體積超20CBM，要提前跟代理確認能否安排。若貨物不能疊，高度需要按2.4米計算。
(1) 提單上CNEE信息必須完整(包括詳細地址(必須是當地的)、電話、傳真和聯系人)；
(2) 提單上需要顯示運費金額，請補料時候就提供目的港清關的箱單發票；
(3) 若單位為托盤，需要顯示小件數(PACKAGES或者PIECES)是不能作為主單位顯示在提單上的；
(4) 若出私人物品有USD750/SET的目的港特殊操作費產生，請確認好是SHPR還是CNEE支付；
(5) 從科隆中轉，若需在MIAMI二次中轉的港口，除目的港基本LOCAL外還會有AMS:USD40/SET產生； 
(6) 凡去到CLN及中轉點的貨物明細是家具的，務必提供產地證及熏蒸證。如食品類的特殊物品，也需要提供CO。

墨西哥  |  規格/清關:
MANZANILLO：需申報AMS，中轉港的貨物需在MZL清關。中轉貨物限制：單件貨物超過2.4mx1.05mx1.9m和1.1噸需要單獨詢價；單票超過10CBM需要單獨詢價。

智利  |  規格/限制產品:
收貨人只要有正本提單就無法HOLD貨。熏蒸嚴格，嘜頭必須和實際貨 物一致。

阿根廷  |  補料:
必須提供NCM No.；只能正本放貨；目的港會單票稱重。

秘魯  |  補料:
提單必須顯示收貨人和通知人的稅號。


危地馬拉  |  補料:
要提供收貨人的NIT No.；只能正本放貨。

厄瓜多爾  |  嘜頭:
貨物嘜頭上必須要顯示第幾件/總件數，eg：1/N-N/N和CNEE等信息。

哥倫比亞  |  嘜頭:
嘜頭上必須顯示“第幾件/總件數+Zui終目的港收貨人”；只能正本放貨。

委內瑞拉  |  嘜頭:
嘜頭必須顯示收貨人名稱；不可高收；同行無法HOLD貨。

巴西  |  補料/熏蒸:
(1) 必須提供正確的NCM No.；目的港會單票過磅，實際重量和提單上顯示的重量允許的誤差范圍為10%，超過這個范圍會有高額罰金并需要重新修改提單。
(2) 所有去巴西或者在巴西中轉貨物，是木制材料（貨物本身或者包裝是木制材料）必須滿足以下兩個條件：
①外包裝上蓋有清晰的IPPC章；
②官方出具的有效熏蒸證明；如未滿足，巴西海關將拒絕貨物進口并且將退運回起運港。
(3) 單票體積超過10CBM，目的港倉庫會收取超大件費；
(4) 只能正本放貨；
(5) 不接私人貨。


1、美/加  |  補料:
美國/加拿大所有港口提單以及AMS不能顯示PALLET，必須顯示小件數。
2、美/加  |  熏蒸:
所有出到美國/加拿大的貨物，木制包裝產品必須要做熏蒸，且必須蓋IPPC標識的熏蒸章，否則目的港海關查到會整個柜子強制退運；若沒有熏蒸所造成的退運、目的地海關罰款等后果,由委托方和貨主自行承擔。
3、美國  |  中轉費:
NEW YORK以及中轉港，如單件貨達到4536KGS/一票貨達到9072KGS/單件貨達到2.48M/一票貨達到20CBM，這幾種情況下二程中轉費都將增加$10/CBM或800/LBS( min $75)。