一、準備階段：

1.業務拜訪：

了解：什么行業？企業出口量？合作船公司？航線、目的港？前期出口時遇到的問題？處理措施？

做功課：該行業的出口形勢、國家政策、出口國、出口量、國家配額、該地區占比；合作船公司海運價格、航線、船期以及該航線有競爭優勢的船公司價格，出口環節或出口國會遇到的問題處理措施。

2.詢價：

1)海運費：船公司或當地船代詢價（考慮海運費在月中、月底波動因素）

① 掌握發貨港至各大洲、各大航線常用的、及貨主常需服務的港口價格；

② 主要船公司的船期信息；

③ 需要時應向詢價貨主問明一些基本信息，如品名、稅號、件重尺等等。

2)拖車費：需掌握出貨港到各大主要城市公里數和拖箱價格，以及重、空箱往返價格。

3)港口費運：各出貨港的基本人民幣費用標準等，如訂艙港雜、港務、港建、堆存、THC、裝箱費、報關費、商檢費等

4)不能及時提供價格的，需請顧客留下電話、姓氏等聯系方式，以便在盡可能短的時間內回復貨主

5)服務：通關快速、安全，退單快，成本低，全程專業服務，客戶放心、自己信心。

3.接單（客戶發托書）：

自己出口：確定：客戶與外商簽訂出口合同，提供出口報關必須報關文件：【外匯核銷單、出口合同、發票、裝箱單、報關委托書，以及根據貨物所受國家海關監管出口此類商品需要的出口監管證件，如出口許可證、商檢、配額證、機電證】等；托書上的重點信息：

1)要求的出貨港、船公司和船期

2)箱型、箱量

3)貨物的品名、稅號和件（件數）重（毛重）尺（尺寸）

4)貿易條款、付費條款、貨主聯系方式

5)做箱情況，是送貨到港、還是拖柜廠裝等委托貿易公司代理出口：由貿易公司提供上述文件及辦理后續結匯收款及退稅的手續。甚至有些出口商可以不需要退稅，直接買份出口核銷單及報關資料報關出口，自己解決收款問題。

核銷單：客戶的核銷單已用完，需到外匯局申領出口收匯核銷單。具體操作如下：

1、在到外匯局申領核銷單前，先上網向外匯局申請所需領用核銷單份數。

2、外匯局確認公司已上網申領核銷單后，憑公司核銷員所持本人操作員IC卡、核銷員證向該核銷員發放核銷單。

3、外匯局根據公司網上申領的核銷單份數和外匯局本地核銷系統確認的出口企業可領單數兩者中的較小數，向公司發放核銷單。

二、操作階段：

1.訂艙：（EDI）提前10-15天。制作訂艙托書：

1)制作本公司的訂艙委托書，制單時應Zui大程度保證原始托單的數據正確、相符性，以減少后續過程的頻繁更改

2)應在托書中標明所需要的船期和運價

2.放號：（EDI）提單、船名、航次；發放提箱單或配倉單，取得提箱單或者配艙回單，制作送貨通知發給客人，應標明Zui晚截單時間（給船公司提供準確的件重尺）、截港時間（貨柜Zui晚的集港時間）、截關時間（貨物Zui晚的通關時間），以免耽誤船期。

3.拖車提箱裝貨：提前7-8天，根據船公司的裝箱要求。

1）：操作將拖車提箱計劃提前一天預報箱管，并將拖車信息錄入系統，在裝箱單上注明：裝箱地址；聯系人電話；裝箱時間；截關時間。

2）：箱管審核單證，將調度信息錄入系統，箱管將所有單證交車隊。

3）；車隊安排提箱，去廠家裝貨、進港，并將、集卡及時動態報告箱管，海運操作查詢進港信息（EDI）。提箱的幾種模式：

1)送貨到港：應在拿到送貨通知第一時間（此時間不應晚于截港前3天或者船開前5天）發給客人，并提醒在截港前按時把貨物送到指定場站；

2)拖柜廠裝：應在截港前4天將送貨通知發給客人，或者發給協商好的車隊，安排及時提箱，按照和客人約定好的時間到廠裝箱，并在截港前及時返回指定堆場；

3)拖柜廠裝時，應提醒客人要按照實際裝貨數量填寫隨車單，并要和后續報關數據、提單信息一致。

4.集港：開船前2天。當貨柜經拖車運到

指定出口口岸(根據訂艙時的船公司及船名決定了出口口岸)，貨柜進入碼頭堆場后，開始受到口岸海關的正式監管，此時貨柜無論出入碼頭堆場都必須經過海關同意才能繼續運作。

有時貨柜回堆場后發現貨物短裝、質量有問題等，需要重新將貨柜提出碼頭，就必須向海關申請“監管出閘”手續，在海關查核實際情況與匯報相符的情況下監管貨柜離開碼頭堆場。)

當貨柜進入碼頭堆場后，碼頭電腦會紀錄此貨柜的進場時間、柜號、封條號、堆場位置等信息，并通過與海關電腦聯網受到海關電腦的監控。此時才可以正式向海關申報出口。

5.報檢：商檢貨報檢。

6.報關：

1)確定出口貨物報關所需資料：①是否需要商檢？②是否需配額？③是否需要出口許可證？④是否需要產地證？⑤是否需提供商標授權、商標品名？⑥是否需提供商會核價章；

2)填妥船名航次，提單號，對應裝箱單(packing list)，發票，所顯示的毛重凈重、件數、包裝類型、金額、體積，審核報關單的正確性(和箱單發票一致)；

3)填寫準確的“中文品名”，并對照海關編碼大全，查詢商品編碼，審核兩者是否相符，填寫編碼規定的計量單位，并根據海關所列之監管條件提供所需要的文件和申報要素等；

4)備妥報關委托書、報關單、核銷單、合同、發票、裝箱單、手冊等，及其他貨物所需資料，于截關前1天通關準備單證：

【報關委托書、 出口貨物報關單、出口收匯核銷單、商業發票 、裝箱單、外銷合同、出口許可證、商檢換證憑單、出境貨物通關單、送貨通知】報關行通過聯網電腦向船代根據客戶提供資料輸入（EDI）要報關的船名、航次、柜號、訂艙號、出口單位名稱、收貨人名稱、貨物名稱、件數、毛重等資料。

船代收到資料并審核通過后會自動向海關電腦傳輸資料，一般船代在這里是不會每份具體審核的。海關電腦收到資料后也會自動通過，因此所有上述資料是由報關公司根據客戶提供的內容并且負責審核的。當海關電腦通過后，打印在空白裝船單上，(此時叫做裝船單(D/O)，當海關電腦予以放行并且加蓋海關印章后，就叫做“放行條”。)

 報關公司將裝船單上的內容(主要是16位數的運輸工具號碼及10位數的提運單號碼)，通過海關允許的錄入公司，正式向海關的報關電腦系統申報出口(請注意，海關只承認當海關的電腦報關系統接收到申報時的時間為報關時間，之前這么多環節只算是準備環節，因此海關要求的“提前24小時申報”指的是在某條船截關前的24小時要向海關報關電腦系統申報，當然這個要求不太實際，因為有時路途運輸問題、貨物生產時間問題、報關資料交接問題等都有可能導致趕船的情況出現，Zui常見的信用證馬上到期，貨物剛剛好才生產出來，運到碼頭時當天就要截關。

當海關報關系統接收到后會交由審單中心負責處理深圳各個口岸傳輸的報關數據，目前出口商品絕大多數是由電腦自動審單，只要發送到審單中心，就會自動通過，報關公司在發送前必須嚴格審核所申報的資料與客戶提供的內容完全一致。

審核通過后，打印出口報關單后，連同報關資料(核銷單、合同、發票等)，報關員簽字、報關公司蓋章，向現場海關遞單。首先遞單給綜合科，綜合科在電腦里確認接單，需要征稅的貨物轉給稅費組，一般貨物轉交給風險管理科，風險管理科認為需要查驗的貨物進行電腦布控，不要查驗的貨物直接放行，轉交給放行組加蓋海關印章后出單給報關行。報關行將放行條交給碼頭進行電腦確認海關是否放行，確認后加蓋碼頭確認章，再由報關行將放行條交給船代公司。

7.放行

8.裝船：船代公司根據放行條裝船出口。

1)及時查詢，確保已經及時通關并配載上船

2)及時向報關行要報關預錄單，并及時提供給客戶；

9.簽發提單、外匯核銷聯、退稅聯：

當船離開港口后，船代公司會在電腦發送一份此船實際裝船的艙單資料給海關的報關電腦系統，報關電腦系統與艙單資料對碰一致后才可以向海關申請打印出口外匯核銷聯及退稅聯。

1)送給客人的或者客人自來取件的，需簽收；

2)通過快遞送達的，應在快遞單上標明諸如“提單號”、“發票號”、“核銷單號”、“許可證號”、“合同號”等要素以備日后查證。依據原始資料，傳真于貨主確認，并根據回傳確定提單正確內容，查看每張正本提單是否都簽全了證章，是否需要手簽“提單”的發放形式：

①電放： 需顧客提供正本“電放保函”(留底)，后出具公司“保函”到船公司電放；

② 預借(如可行)：需顧客提供正本“預借保函”(留底)，后出具公司“保函”到船公司預借；

③ 倒簽(如可行)：需顧客提供正本“倒簽保函”(留底)，后出具公司“保函”到船公司倒簽，此種情況下，多半是簽發HOUSE B/L；

④異地放單：須經船公司同意，并取得貨主保函和異地接單之聯系人，電話，傳真，公司名，地址等資料方可放單依據原始資料，傳真于貨主確認，并根據回傳確定提單正確內容，查看每張正本提單是否都簽全了證章，是否需要手簽。

10.收款、退核銷單：

1)應在和客人協定的時間內，敦促客人及時付清對應航次的費用；

2)應在開船后30天內敦促報關行及時退回核銷單，并及時返還給客人。

三、結算費用：

確定要費用后及時做費用確認單發給客人確認，應包含：船名航次、提單號、開船日、起運港、目的港、預計到港日、箱型箱量、核銷單號、客人開票內容、費用明細等；并督促客人及時確認回傳，以便及時開票收款。

1.付款項目：海運費、拖車費、港雜

2.付款方式：買單：見提單付款；核銷單付款；

3.付款擔保方式：信用、貨值、核銷單、貨押貨等。

4.收匯核銷：【出口收匯核銷單、報關單、收匯水單、商業發票、核銷單送審登記表】核銷完成后，核銷員將上述單據轉交財務辦稅人員辦理退稅事宜

5.出口退稅：【認證結果通知書、認證清單、核銷單 、報關單(退稅聯) 、商業發票、增值稅發票(抵扣聯) 、出口專用繳款書外貿企業出口貨物退稅匯總申報審批表】