現代物流是當前經濟工作中的一大熱點，一方面國家去持力度較大，發展迅猛，另一方面也存在許多發展中的問題。因此一定要堅持從實際出發，加強宏觀調控，搞好理論研究，引領物流企業走可持續發展道路。

一、關于物流的基本概念

1、什么是物流？商品流通包括4個相互聯系又相互獨立的流通形態，即商流、物流、信息流、資金流。物流是商品實物形態的流通。它主要解決生產與消費的地點和時間差異。2001年4月國家頒布的《物流術語標準》對物流下了這樣的定義：物流是“物品從供應地向接收地的實體流動過程。根據需要，將運輸、儲運、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合?！?/p>

2、什么是物流管理？《物流術語標準》中也有一個定義：“為了以Zui低的物流成本達到用戶滿意的服務水平，對物流活動進行計劃、組織、協調與控制?！?/p>

物流管理是一門技術。它既有微觀作業的企業物流管理，又有國家、地方、行業的宏觀物流管理。

企業物流管理關鍵要控制物流成本，加速周轉，提高資源利用率。具體要求是：搞好物資caigou管理，搞好物資庫存量控制，合理組織運輸和儲存，科學制定物資消耗定額，加強企業物流規劃等等。

宏觀物流管理更為重要，它可以極大提高物流的社會和總體效益。具體措施是：提倡商物分流，合理運輸；搞好物流資源的社會整合；重視供應鏈管理；大力發展和培養第三方物流；搞好物流規劃，建設物流園區，走集約化、社會化道路。

3、什么是現代物流？現代物流就是現代管理制度、管理組織、管理技術、管理方法在物流中的運用。具體包括物流專業化、管理系統化、運輸合理化、倉儲自動化、包裝服務標準化、裝卸機械化、加式配送一體化、信息網絡化。

從理論上講，現代物流和傳統物流相比有很大的優勢。

第一，有利于縮短流通時間；

第二，有利于開展現代貿易；

第三，有利于縮短經濟聯系空間；

第四，有利于減少社會庫存量；

第五，有利減少流通費用等。

但在實際工作中，由于規劃不周，貪大求洋，盲目投資，重復建設，可能會加大物流成本，降低效益。如果物流企業條件設備上去了，但業務量沒嗇多少，那么現代物流的優勢就顯示不出來，因此，我們不要一轟而起，盲目地發展物流設備，更多的要從實際出發，走社會化、專業化的物流道路。

二、物流業在我國有很好的發展前景

物流業是一個朝陽產業，在我國有很好發展前景

1、物流產業是國民經濟的支柱，它包括鐵路運輸、公路運輸、海上運輸、內河運輸、航空運輸、管道運輸。涉及內貿、外貿、供銷、物資、糧食、醫藥、資源采掘業、工業、郵政業、倉儲業、包裝業、信息產業等領域。這些業在我國的GDP中占有比重超過20％。物流業的發展對我國國民經濟發展，對服務業的發展，對就業的增加，都具有舉足輕重的作用。

2、物流業是生產和流通的基礎。

3、物流是第三利潤的源泉。

4、我國物流業有廣闊的市場。

5、物流業的發展我國zhengfu和各級領導都十分重視。

三、全球物流業發展的動因是什么？發展物流需要什么支撐？

物流熱在全球興起的主要原因是：

1、全球一體化生產制造體系的形成，促進了現代物流的發展；

2、全球一體化銷售系統的形成，促進了現代物流的發展；

3、隨著科技進步、經濟發展、社會分工發展，物流逐步從生產領域分離出來，形成獨立領域，產生了第三方物流。

現代物流的發展有三大支撐條件：

1、信息網絡技術的發展；

2、交通運輸的發展和多式聯運的產生；

3、專業物流企業的產生和發展；

這三方面的條件目前在我國迅速發展，為現代物流的發展奠定了基礎。

四、物流業發展的制約因素是什么？

目前制約我國現代物流發展有三大因素：

1、體制問題，目前物流要素分割在各部門、各領域，沒有形成一個統一的物流市場，“大而全”、“小而全”自己搞物流的情況十分突出。

2、大部分國營企業都是粗放型經營，經濟運行質量較差，效率很低，貨物自運車輛占全社會運輸車輛達70％，空載率為37％，每年因裝卸運輸不當的損失達500億，保管不善的損失達30億。物流費用占生產成本的比例達40％以上。生產企業成品庫存期約45天，原材料庫存約30天，商業銷售庫存期約35天。這種情況不是短期內能改變的。一方面制約著現代物流的發展，另一方面也說明物流業潛力很大。

3、物流人才問題。目前我國物流人才十分緊缺，真正懂物流理論經，又能進行物流整合策劃的經營者寥寥無幾，物流操作人才大部分文化低，觀念滯后，技術管理水平差。因此，必須大力和加快培養物流員、物流師和物流職業經理。

來源 | 物流那點事兒